Certamente que trancos nas mudanças de marcha representam defeito. No entanto, nem sempre significa que, para corrigir este efeito seria necessário desmontar a transmissão automática por completo. Em diversas condições, este tipo de efeito pode ser resolvido sem a desmontagem do câmbio. Uma vez que pode ter origem eletrônica e neste caso um técnico experiente poderá diagnosticar com um Scanner Eletrônico. A necessidade de desmontagem pode implicar na condição de algum elemento interno estar defeituoso como folga excessiva em buchas, defeito em embreagem, elemento quebrado ou desgastado que nestes casos seria possível detectar sem a desmontagem e assim evitar o terrível TENTATIVA E ERRO o que poderá gerar grande aumento no custo da reparação. Trancos durante as trocas de marcha podem ter algumas origens, tais como defeito na válvula solenoide ou baixa tensão para a eletroválvula de controle de pressão, caso em que o sistema de emergência será ativado, indicado pela luz âmbar no painel. Outra possível causa é um problema na válvula reguladora de limite de pressão de marcha no corpo de válvulas ou mecatrônico. Na maioria dos casos, o carro poderá entrar em modo de emergência, e somente um técnico experiente será capaz de diagnosticar a origem do problema. Nem sempre isso é razão para desmontar o câmbio. MARCUS PRADO

Não. Patinação no câmbio é um sinal claro de desgaste e, se não tratado, pode levar a falhas mais graves e onerosas. Dirigir com o câmbio patinando pode comprometer não apenas o sistema de transmissão, mas também sua segurança. Agende uma avaliação antes que o problema evolua.

Sinais comuns incluem ruídos estranhos, zumbido (geralmente em transmissões CVT), patinação, presença de material sólido como fragmentos de metal, plástico ou resíduos de discos de embreagem, além de advertência luminosa de aviso no painel. Cada um desses sintomas pode indicar diferentes problemas internos no câmbio. Quanto antes identificar o problema, menores poderão ser os custos de reparo. MARCUS PRADO pode orientar para a melhor solução com a indicação de uma das OFICINAS CREDENCIADAS DA PRADOMATIC

Sim, a troca de óleo é essencial para a saúde do câmbio automático. Óleo velho ou contaminado pode levar ao desgaste prematuro das peças e falhas no sistema. A manutenção preventiva é sempre mais barata do que um reparo completo. Deixe Marcus Prado avaliar se o seu câmbio que está em risco.