Descubra os Problemas do Seu Câmbio Antes que Seja Tarde!
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Marcus Prado é destaque em diversas revistas especializadas:
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Marcus Prado lidera a Pradomatic, referência em câmbios automáticos desde 1949. Com mais de 45 anos de experiência, ele elevou os padrões de diagnóstico e reparo no setor, garantindo soluções precisas e eficazes.
Hoje, a Pradomatic atua como consultoria digital especializada, onde Marcus aplica sua expertise técnica para oferecer diagnósticos detalhados e acompanhamento personalizado, reforçando sua posição como o maior especialista em câmbios automáticos do Brasil.
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Se o seu carro apresenta algum desses sintomas, ele pode estar com os dias contados. Eu posso identificar a causa raiz do problema antes que seja tarde demais. Confira abaixo os alguns dos sinais mais graves:
Tranco ao mudar de N para D, patinação na embreagem.
Troca de marcha lenta ou hesitante, som de zumbido quando o carro está sob esforço (patinação).
Ruído de zumbido em aceleração, odor de óleo queimado.
Sim, trancos ao trocar de marcha podem ser um sinal de que o câmbio automático está com problemas. Pode ser algo simples, como uma necessidade de troca de óleo, ou algo mais grave, como uma falha mecânica interna. A Pradomatic oferece um diagnóstico preciso para identificar o real problema antes que ele se agrave.
Não. Patinação no câmbio é um sinal claro de desgaste e, se não tratado, pode levar a falhas mais graves e onerosas. Dirigir com o câmbio patinando pode comprometer não apenas o sistema de transmissão, mas também sua segurança. Agende uma avaliação antes que o problema evolua.
Sinais comuns incluem ruídos estranhos, patinação, dificuldades na troca de marcha, e luzes de aviso no painel. Cada um desses sintomas pode indicar diferentes problemas no câmbio. Quanto antes identificar o problema, menores serão os custos de reparo. Marcus Prado pode ajudar você a economizar no longo prazo.
Sim, a troca de óleo é essencial para a saúde do câmbio automático. Óleo velho ou contaminado pode levar ao desgaste prematuro das peças e falhas no sistema. A manutenção preventiva é sempre mais barata do que um reparo completo. Deixe Marcus Prado avaliar se o seu câmbio que está em risco.
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